据悉,新版本系统的效率提高来自一种独特的喷嘴系统,能加速水流进入螺旋桨(产品库求购供应),增加推进力。同时还重新设计了推进器(产品库求购供应),以减少水阻力。
自25年前首次装船以来,ABBAzipod推进系统已累计运行了超过1200万个小时,共节约了超过70万吨燃料。
作为船舶行业的标准,Azipod推进系统是一种无齿轮操舵推进系统,采用位于船体外侧吊舱的电力驱动电机,可360度操作可用于各种船型。
ABB软启动器过程自动化(产品库求购供应)业务总裁PeterTerwiesch介绍说,“我们持续努力为客户和环境带来先进技术。作为下一级战略的一部分,AzipodXL代表了近些年电力推进系统的大飞跃。未来25年,更换所有现有系统后,航运业还将额外节约220万吨燃料和减少700万吨二氧化碳排放。”